本田混合动力到底有多强

 新闻资讯     |      2022-05-30 00:16
本文摘要:如果说目前尤为平稳、尤为成熟期的混合动力系统哪家强劲,那么必定是出自于丰田。但是其他车企也都不是吃干饭的,也有将来需要动摇丰田霸主地位的混合动力系统,2020-03-30 我们就要说道说道来自本田的i-mmd系统。 其中本田现有混合动系统共计三种,第一个用作小型车的i-DCD混动,第二个是用作中型车的i-mmd混动,第三个是用作大型车、高端性能车的SH-AWD混动,2020-03-30 我们主要讲解第二种,代表车型雅阁混动。 如何抗衡丰田?

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如果说目前尤为平稳、尤为成熟期的混合动力系统哪家强劲,那么必定是出自于丰田。但是其他车企也都不是吃干饭的,也有将来需要动摇丰田霸主地位的混合动力系统,2020-03-30 我们就要说道说道来自本田的i-mmd系统。  其中本田现有混合动系统共计三种,第一个用作小型车的i-DCD混动,第二个是用作中型车的i-mmd混动,第三个是用作大型车、高端性能车的SH-AWD混动,2020-03-30 我们主要讲解第二种,代表车型雅阁混动。  如何抗衡丰田?从燃油经济性上说道,竞品车型雅阁混动对比凯美瑞混动,前者更加省油。

在日本JC08Mode测试循环下,本田混动燃效为30km/L(约合3.33L/100km油耗),而凯美瑞混动则为25km/L。  结构示意图:  它享有2个电机,两个电机中间相连电池,由发动机去驱动一号电机,电机发电给电池电池,电池给二号电机供电,然后再行由二号电机传送动力,如果是高速巡弋,还可以由发动机必要驱动传送动力。

  在两个电机之间重新加入了一个电池,相等于一个能量蓄水池,这样的一个结构也是非常的灵活性,发动机总需要在一个十分高效的区间工作,综合效率也非常给力。  当然了有所不同的车型设计的思路是不一样的,比如宝马i3增程版本,使用了这样的一套结构,它把内燃机当作上场运动员,在电池有电的情况下就用显电行经,如果没电用发动机去发电,是无法汽油机驱动车轮的。


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